Os indicadores de sustentabilidade são divididos em componentes sociais, econômicos e ambientais, e para cada componente são dados pesos em relação à importância de alcançar as metas de cada indicador. Assim, além do ultimamente tão falado ESG, sigla em inglês que se refere ao meio-ambiente, social e governança, temos também os Índices criados pela nossa querida B3 (Bolsa de…
Você sabia que já é possível limpar quimicamente o sistema de injeção eletrônica de veículos pesados, geradores elétricos ou qualquer equipamento movido à Diesel? Ou seja, sem ter que desmontar o mesmo. Isso mesmo, além de evitar os riscos de quebras na desmontagem e remontagem do sistema e não precisar esperar em média uma semana com o equipamento parado,…
Temos tido evoluções muito rápidas e até preocupantes no assunto inteligência artificial (IA). Os críticos alertam para a possibilidade de um algoritmo assumir atividades essenciais para uma sociedade, como fornecimento de energia, ou defesa. Além disso, robôs conversacionais e outros aplicativos de IA podem causar milhões de perdas de empregos. Especialistas da indústria, apesar de investirem e atraírem bilhões…
Você sabia que importantes mudanças estão acontecendo no Diesel nacional? A Resolução nº 3, de 20 de março de 2023, do Conselho Nacional de Política Energética – CNPE. Aprovado Em 28 de março de 2023, alterou a adição obrigatória de biodiesel ao óleo Diesel vendido ao consumidor final, tendo agora o seguinte cronograma: Datas de Início do Incremento…
Perguntamos ao ChatGPT se o Diesel degrada e abaixo está, na íntegra, a resposta da inteligência artificial mais falada do momento: Sim, o diesel pode degradar ao longo do tempo. O diesel é um combustível fóssil composto por hidrocarbonetos e, como tal, é suscetível à degradação, principalmente quando armazenado por longos períodos. A degradação do diesel pode ocorrer de…
Os proprietários de motores a Diesel de veículos pesados e Grupos Geradores que desconhecem a necessidade atual de se manter uma Rotina de Boas Práticas, para que o Diesel se mantenha dentro do padrão ideal para consumo, acabam tendo diversos prejuízos, com danos mecânicos e elétricos. Além de paradas não programadas, aumento do consumo de filtros e danos no…
O Diesel que compramos e consumimos no nosso país é formado por uma “Mistura” de Diesel (obtido a partir do Petróleo, de fonte não renovável) mais Biodiesel (obtido de fontes animais e vegetais e portanto, renovável); Foi anunciado, recentemente, pelo Ministério de Minas e Energia, um aumento do percentual de Biodiesel na Mistura do Diesel comercializado no Brasil, para 15…
Com muito orgulho, recebemos o compartilhamento por parte da Votorantim Cimentos, deixando público os resultados de um projeto desenvolvido e implantado com sucesso pela Teccom Performance, nas unidade da Votorantim Cimentos de Araçariguama, Itapecerica da Serra e Santa Isabel. Tais resultados promoveram a redução de custos com Diesel e menor emissão de CO2. É por isso que a Votorantim…
Você sabe quais as principais diferenças entre o Diesel S10 e o Diesel S500? Antes de diferenciá-los é importante saber que “S” é o símbolo de Enxofre na nossa Tabela Periódica e o Enxofre é considerado um conservante natural; Já os números “10” e “500” representam “ppm”; ou seja as “partes por milhão” de enxofre, presentes nestes combustíveis. Assim,…
Você sabia que a Água é o maior inimigo dos combustíveis? Pois ela se forma constantemente (por condensação) dentro dos tanques e provoca uma série de malefícios que acabam prejudicando a qualidade dos combustíveis, com reações químicas e microbiológicas que prejudicam tanques de armazenagem, sistemas de alimentação e de injeção dos motores, colocando diversas operações em risco; Portanto, para…
